Владелец Jeep Grand Cherokee (3.0 CDI) обратился к нам за диагностикой. На приборной панели почему-то светился "check engine" и периодически пропадала тяга.
В ходе диагностики была выявлена неисправность клапана системы ЕГР. Именно из-за этого ЭБУ работала по "аварийной" программе и душила двигатель.
Решили проблему так: за пару часов отключили ЕГР при помощи программы и установили заглушки.
Мощность двигателя Jeep Grand Cherokee (3.0 CDI) - 218 лс. Решено было сделать перепрошивку и увеличить ее. Чип-тюнинг Stage1 на выходе дал 266лс и 613Нм крутящего момента.
Позже можно будет еще отключить вихревые заслонки SWIRL, когда их ресурс будет исчерпан. Но пока и автомобилю, и владельцу этого не нужно.

Увеличение мощности на 63лс и 144нм.
+ отключение клапана ЕГР
Помимо тюнинга, наши специалисты зачастую производят отключение известных всем владельцам современных автомобилей с дизельными двигателями экологических систем, таких как DPF (или «сажевый фильтр»), SCR (селективный каталитический нейтрализатор со впрыском AdBlue, так называемой «мочевины»), EGR (клапан рециркуляции отработавших газов). Отключение таких систем может потребоваться при выходе их из строя, а также оно обязательно при уровне доработки «Satge2» и выше. На данном автомобиле был выполнен тюнинг уровня «Stage1» от AVT Performance a также по просьбе владельца отключена система SCR.

Инженеры AVT Performance разработали и протестировали программу Stage1 для автомобиля Zotye Coupa с двигателем 1.5 Турбо.
По паспортным данным, двигатель автомобиля Zotye Coupa способен развивать мощность 143лс и 207Нм крутящего момента, на программе Stage1 от AVT Performance двигатель Zotye смог развить 169лс и 279Нм!

Инженеры AVT Performance разработали и протестировали программу Stage1 для автомобиля AUDI Q5 45 TFSI.